Выберите язык сайта

Модернизация самолета Су-25

Модернизация самолета Су-25

Цель модернизации самолета Су-25:
  • Повышение боевой эффективности авиатехники по уничтожению наземных и воздушных целей за счёт глубокой модернизации прицельного комплекса, введения новых режимов его работы и применения ракет Р-73 и НРС С-13.
  • Расширение боевых возможностей самолета по круглосуточному и всепогодному ведению боевых действий высокой интенсивности, круга решаемых боевых задач по предназначению за счёт использования современных средств спутниковой навигации, новых режимов навигации и принципиально нового программного обеспечения прицельно-навигационных комплексов.
 
РАСШИРЕНИЕ НОМЕНКЛАТУРЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ АВИАЦИОННЫХ СРЕДСТВ ПОРАЖЕНИЯ

Самолет дорабатывается под установку и применение новых видов АСП, а так же размещение нового оборудования в технических отсеках.
РАСШИРЕНИЕ НОМЕНКЛАТУРЫ ПРИМЕНЯЕМЫХ АВИАЦИОННЫХ СРЕДСТВ ПОРАЖЕНИЯ
 
МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩЕГО ПОЛЯ КАБИНЫ

МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩЕГО ПОЛЯ КАБИНЫ
МФИ
МОДЕРНИЗАЦИЯ ИНФОРМАЦИОННО-УПРАВЛЯЮЩЕГО ПОЛЯ КАБИНЫ
ИРП
Система отображения информации СОИ предназначена для сбора и отображения пилотажно-навигационной, тактической и прицельной информации. СОИ включает в себя:
  • 2 цветных ЖК-индикатора (МФИ) с кнопочным обрамлением;
  • резервный прибор ИРП для обеспечения резервного отображения тангажа, крена и курса, скорости, высоты и вертикальной скорости.
ИЛС
ИЛС
Для применения расширенной номенклатуры вооружения и реализации новых режимов боевого применения на самолете дорабатывается штатный авиационный стрелковый прицел АСП-17БЦ.
Установка индикатора ИЛС вместо визирной головки С-17ВГ обеспечивает отображение летчику пилотажно-навигационной и прицельной информации (шкалы курса, крена и тангажа; прицельной информации; курсоглиссадных планок; навигационной информации (заданного курса, дальности до ППМ, высоты).
 
 
УСТАНОВКА СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ТИПА СНС

Система СНС представляет собой 14 канальный приемник, работающий по сигналам спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС (Россия) и GPS NAVSTAR (США), используя С/А и ПТ коды на несущей частоте L1. Система СНС предназначена для определения текущих значений координат летательного аппарата (широты, долготы, высоты), вектора скорости, а также текущего времени по сигналам СНС ГЛОНАСС и GPS NAVSTAR в любой точке земного шара, в любой момент времени и независимо от метеоусловий.
УСТАНОВКА СПУТНИКОВОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ТИПА СНС
повышение точности навигации (до 5 м) и обеспечение режима маловысотного полета с обходом препятствий
 
УСТАНОВКА ИНЕРЦИАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ЛИНС

ЛИНС — малогабаритная бесплатформенная навигационная система, построенная на базе кольцевых лазерных гироскопов (КЛГ) и маятниковых акселерометров.
Инерциальная навигационная система обеспечивает автоматическое измерение 3D параметров движения (положения, скорости, курса и т.д.). Выдача этих данных в режиме реального времени в автономном (чисто инерциальном) режиме работы, а также с коррекцией от СНС приемника.
 
 
РЕАЛИЗАЦИЯ НОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПРИЦЕЛЬНО-НАВИГАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА
РЕАЛИЗАЦИЯ НОВЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ПРИЦЕЛЬНО-НАВИГАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА
Максимальная высота бомбометания увеличена c 2000 до 5 000 м
(без входа в зону поражения войсковой ПВО)


УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ

Система видеорегистрации предназначена для регистрации в полете видео и аудио информации с целью проведения объективного контроля и послеполетного анализа.
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ
Страница МФИ ППМ маршрута
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ
Навигационный кадр МФИ в режиме «маршрут»
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ
Навигационный кадр МФИ в режиме «маршрут» (ночь)
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ
Кадр видеосъемки закабинного пространства и информации ИЛС
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВИДЕОРЕГИСТРАЦИИ
Кадр видеосъемки закабинного пространства и информации ИЛС
 
 
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ БУР

Система контроля и регистрации полетной информации БУР предназначена для контроля, регистрации и накопления информации о состоянии силовых установок (СУ) и бортовых систем самолёта.
Для считывания и обработки информации проведения экспресс-анализа регистрируемых в полете параметров в их визуализации используется наземный программный комплекс «Двина-М».
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ БУР
УСТАНОВКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ ПОЛЕТНОЙ ИНФОРМАЦИИ БУР
Программный комплекс «Двина-М»
 
 
УСТАНОВКА БОРТОВОГО КОМПЛЕКСА СВЯЗИ БКС

УСТАНОВКА БОРТОВОГО КОМПЛЕКСА СВЯЗИ БКС
Бортовой комплекс связи БКС предназначен для обеспечения помехозащищенной открытой и защищенной телефонной и телекодовой радиосвязи при взаимодействии с другими летательными аппаратами и с наземными пунктами управления.
 
 
АРТЗ «САТЕЛЛИТ» - БОРТОВАЯ АППАРАТУРА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА

АРТЗ САТЕЛЛИТ - БОРТОВАЯ АППАРАТУРА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
АРТЗ «Сателлит» на самолете Су-25

Аппаратура индивидуальной радиотехнической защиты (АРТЗ) «Сателлит» предназначена для обеспечения индивидуальной радиотехнической защиты летательных аппаратов всех типов от огневого поражения высокоточным радиоуправляемым оружием авиационных ракетных комплексов перехвата (АРКП) и зенитных ракетных комплексов (ЗРК) противника.

Новейшие разработки